Казахстанский оператор жд перевозок изменил тарифы в экспортных направлениях

С начала февраля вырастут издержки казахстанских аграриев, трейдеров и  мукомолов  при экспорте зерна и муки, сообщает ИА «Светич».

В результате большого скопления вагонов на экспортных станциях выгрузки, приводящих к заторам, низкой оборачиваемостью вагонов, а также возникающими в связи с этим сверхнормативными простоями, АО «Астық Транс», информирует о временном дифференцированном повышении стоимости предоставления вагонов с 1 февраля 2018 года.

Так, размер железнодорожного тарифа изменится  по ряду экспортных направлений, в частности: Афганистан (ст. Серхетабад и Галаба);
Иран (ст. Сарахс и ст. Акяйла); Китай (ст. Достык и ст. Алтынколь); Монголии (ст. Наушки).

Ставки будут изменяться в зависимости от дальности маршрута и оборота вагонов, говорится в информации  предприятия.

Отметим, что казахстанский парк зерновозов составляет около 10 тыс. вагонов, из них 6252 единицы находятся в управлении  оператора по перевозке зерновых грузов АО «Астык Транс».