Информационное агентство "Светич". Сайт о сельском хозяйстве. 16+

На базе МТЗ-Татарстан будет создан белорусско-татарстанский машиностроительный кластер

На базе МТЗ-Татарстан  будет создан белорусско-татарстанский машиностроительный кластер
ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан» создано в 2003 году как совместное предприятие, учрежденное ОАО «Минский тракторный завод» – одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной техники не только в странах СНГ, но и во всём мире, ассоциированным членом Ассоциации Росспецмаш.Предприятие является эксклюзивным дистрибьютором белорусского завода на территории Приволжского и Уральского федеральных округов. На сегодняшний день компания занимает одно из лидирующих местт по объему продаж на территории Российской Федерации. В этом году торгово-производственная компания отметила 15-тилетие со дня своего образования. Как постоянный партнер журнала «Нивы России» на протяжении нескольких лет, на страницах нашего издания сегодня – гость рубрики «Мировое и российское сельхозмашиностроение» – Константин Анисимов, Генеральный директор ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан».
 
– Константин Владимирович, что на сегодняшний день представляет ООО «Торгово-производственная компания МТЗ-Татарстан», дилером каких заводов является и какую технику предлагает?
– На сегодняшний день ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» – компания полного спектра услуг: от производства, продажи и комплектации навесным оборудованием до технического обслуживания и доставки тракторной техники. У нас имеется собственное производство, широкая дилерская сеть в регионах России, сервисная служба по ремонту тракторной техники на местах, широкий ассортимент запасных частей и свой транспортно-логистический центр.
 
Наряду с Минским тракторным заводом «ТПК МТЗ-Татарстан» также является официальным дилером таких крупнейших заводов, как ООО «САЛЕО» – управляющая компания холдинга», ООО «Торговый Дом «БАТЭ», ОАО «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов», АО «Бузулукский механический завод», ООО «Дайдо Металл Русь», «ООО Торговый Дом Минский моторный завод», ОАО «МАЗ» – управляющая компания холдинга «БЕЛАВТОМАЗ» и других заводов. Долгосрочные и стабильные отношения с заводами-производителями позволяют обеспечить компанию всей номенклатурой тракторной техники и запасными частями, включая новейшие разработки.
 
– Предприятием налажено собственное сборочное производство тракторной техники… Расскажите об этом подробнее.
– В 2010 году был запущен собственный сборочный конвейер «Фабрики тракторов». Через год здесь освоили производство широкой гаммы экскаваторов и другой спецтехники. А с 2012-го на предприятии начата сборка 13 моделей тракторов «Беларус» мощностью от 13 до 355 л.с., способных удовлетворить самые разнообразные потребности клиентов во всех областях сельского хозяйства.
 
– Константин Владимирович, поговорим о реализации Вашей продукции и дилерской сети?
– На сегодняшний день нашим предприятием произведено более 13 тыс. тракторов, более 700 экскаваторов. В 2016 году был запущен проект по установке газодизельного оборудования, на базе трактора Беларус МТЗ -82.1, оборудованного газодизельным двигателем. В 2018 году – Трактор МТЗ 1221.2, работающий на СПГ с газовым двигателем на метане и запасом сжиженного метана.
 
Мы производим и продаём экскаваторы, коммунально-уборочную и дорожную технику на базе тракторов МТЗ.
 
Что касается нашей дилерской сети, то она состоит на сегодняшний день из 25 дилеров в РФ. Наши дилеры всегда готовы помочь клиенту подобрать подходящую модель и комплектацию техники с учетом потребностей, а также предложить профессиональный сервис и удобные финансовые программы. Обслуживание и гарантийный ремонт у нас производится обученными специалистами.
 
– Что можете сказать о сервисном сопровождении и ремонте реализованной тракторной техники на местах?
– Наша компания отличается от конкурентов наличием полного и квалифицированного сервисного сопровождения реализованной техники. ТПК МТЗ-Татарстан имеет в штате квалифицированных специалистов, которые ежегодно повышают уровень мастерства на заводах изготовителях ОАО МТЗ, ММЗ, БЗТДиА и др. Для оперативного устранения неисправностей техники в арсенале сервисной службы имеются современные автомобили, оснащённые всеми необходимыми инструментами, это позволяет выполнять ремонт техники в полевых условиях. Высокий уровень квалификации персонала, мобильность, и наличие на складе более 40000 наименований запасных частей позволяет устранять неисправности в кратчайшие сроки. На всю реализуемую технику, запчасти, спецтехнику ТПК МТЗ-Татарстан представляет полноценное гарантийное сопровождение. Также мы являемся официальным сервисным партнером ОАО «МАЗ» – управляющей компанией холдинга «БЕЛАВТОМАЗ», проводим техническое обслуживание и гарантийный ремонт грузовой и пассажирской техники МАЗ.
 
– В апреле 2018 г. прошло открытие первого фирменного розничного магазина BELARUS в Татарстане. Какие переспективы это открывает?
– Это значит, что предприятие выходит на новый сегмент – розничные продажи. До этого мы позиционировали себя как генеральный дистрибьютер-поставщик для оптовых и мелкооптовых продаж, обслуживали опт и мелкий опт. Теперь мы становимся ближе к конечному потребителю, в магазине можно будет приобрести не только запчасти, но и всю продукцию МТЗ. Планируется открытие аналогичных магазинов в регионах Приволжского и Уральского федеральных округов.
 
– О каких инновациях в Вашей технике можете рассказать? И как реагирует на них российский сельхозтоваропроизводитель?
– Хотел бы обратить внимание на Трактор Беларус 82.1 с газодизельным оборудованием, который предназначен для выполнения различных сельскохозяй-ственных работ с навесными, полунавесными и прицепными машинами и орудиями, работ на транспорте.
 
Установка газодизельной системы питания двигателя позволяет добиться реальной экономии топлива до 70% за счет регулировки запальной дозы Д/Т, а также увеличение в 1,5 раза суммарного запаса хода.
 
Сам метан безопасен – при разгерметизации оборудования газ сразу улетучивается, а не оседает, в отличие от жидких видов топлива. С точки зрения взрывобезопасности компримированный (сжатый до 200-250 бар) природный газ является самым безопасным видом топлива.
 
Первый трактор МТЗ, работающий на сжиженном природном газе – Трактор МТЗ 1221.2 – позволит приступить к активному внедрению природного газа в агропромышленном комплексе. Он вызывает интерес со стороны специалистов АПК, поскольку позволяет решить главные задачи, поставленные перед этой отраслью: снизить долю затрат на ГСМ в себестоимости сельхозпродукции, повысить ее конкурентоспособность, и обеспечить оптимальный режим эксплуатации техники без дозаправок.
 
– Что МТЗ-Татарстан представит на выставке «Агросалон-2018»?
– На агротехнической выставке в Москве мы представим Тракторы моделей Беларус-3522, трактор с двигателем «Cummins» и МТЗ-1221.2, работающий на сжиженном природном газе, приглашаем всех участников и посетителей выставки посетить наш стенд.
 
– Оцените состояние и перспективы АПК России, можно на примере Республики Татарстан, где территориально расположено Ваше производство? И каковы планы и перспективы Вашего предприятия в связи с этими тенденциями?
– Начнем с того, что на базе нашей компании планируется создать Единый сервисный центр Республики Беларусь, который будет осуществлять гарантийно-сервисное обслуживание белорусской техники и подготовку кадров.
 
И обеспечивают все это высокопрофессиональный коллектив, сочетание передовых маркетинговых технологий, сбалансированная ценовая и ассортиментная политика. Динамично развиваются и партнерские отношения, как с поставщиками, так и с потребителями тракторной техники.
 
Мы планируем открытие трех учебно-демонстрационных классов на территории нашего предприятия «Belarus», «Cummins», «МАZ». А также классы в г. Казань на базе Казанского государственного аграрного университета и в г. Ульяновск на базе Ульяновского аграрного университета им. Столыпина с целью организации постоянного процесса обучения специалистов производств, профессионального обучения с использованием реально работающей техники при подготовке молодых специалистов и повышение квалификации по вопросам цифровизации современного сельского хозяйства и точного земледелия.
 
Крепнут дружеские и коммерческие связи Республики Беларусь и Республики Татарстан и выходят на новый уровень развития. Республика входит в тройку лидеров среди регионов России по объему валовой сельскохозяйственной продукции и полностью удовлетворяет потребности населения в основных продуктах питания.
 
На территории МТЗ-Татарстан планируется создать белорусско-татарстанский промышленный машиностроительный кластер с максимальной локализацией производства. Многие компании из Белоруссии заинтересованы в сотрудничестве с Татарстаном. Руководство Республики Татарстан полностью одобряет и поддерживает инициативу правительства Республики Беларусь о создании белорусского машиностроительного кластера.
 
В августе 2018 года на территории ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» состоялось открытие структурного подразделения ООО «МАЗ-РУС» – дистрибьютерной компании Минского автомобильного завода. Это первая площадка, которая была открыта на территории Российской Федерации. ООО «ТПК МТЗ-Татарстан» в рамках проекта является сертифицированным сервисным центром холдинга «БелАвтоМаз».
 
– Расскажите подробнее про организацию демонстрационной площадки?
– Для создания единого сбытового центра белорусских производителей, была выбрана наша площадка, это пилотный проект. Цель создания – точка притяжения всех белорусских производителей, где можно будет ознакомится с продукцией, и получить полный спектр услуг – это маркетинговые исследования, консультации специалистов, сервисное обслуживание, демонстрационный показ техники. В дальнейшем это приведет к промышленной локализации с целью создания новых рабочих мест, развития региона. В Татарстане очень хорошо развит «промышленный куст» – как мы его называем промышленный кластер. И мы уверены, что деятельность нашей компании положительным образом сказывается на развитии агропромышленного комплекса не только региона, где мы работаем, но и России в целом.

 
Информационное агентство «Светич», 
при содействии пресс-службы ТПК МТЗ-Татарстан
Журнал «Нивы России» №8 (163), сентябрь 2018
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Яндекс Директ