Информационное агентство "Светич". Сайт о сельском хозяйстве. 16+

О Продкорпорации и перспективах казахстанского зерна в Прикаспийском регионе

О Продкорпорации и перспективах казахстанского зерна в Прикаспийском регионе

Бизнес-форум «Зерновая торговля: Прикаспийский вектор» в рамках Второго международного зернового форума собрал на дискуссионной площадке участников зернового рынка со всех берегов Каспия. Страны–экспортеры встретились с импортерами, чтобы обсудить потенциал взаимной торговли, инфраструктуру прикаспийского рынка, а также возможности южного зернового коридора.

Один из спикеров — независимый эксперт из Азербайджана Эмиль Топчиев — поделился с нами в кулуарах своим мнением о том, как будут развиваться отношения между Казахстаном и Азербайджаном в текущем торговом сезоне.

— Недавно в Азербайджан приезжал Бакитжан Жуламанов, руководитель Продкорпорации. Очень конструктивный диалог состоялся. И с предыдущим руководством ПКК также активно работали, — рассказывает Эмиль Валентинович. — Знаем ведущих производителей отрасли. Нурлан Тлеубаев, например, — профессионал своего дела, при котором вводились все субсидии.

Как вы знаете, в Баку успешно функционирует совместное казахстанско-азербайджанское предприятие — элеватор, который на 50% принадлежит Продкорпорации. Она успешно грузит зерно в Иран. Правда, сейчас Иран закрыт. Но я думаю, что он все равно откроется. Мы как раз говорили на эту тему с Бакитжаном…

Говоря о Продкорпорации, стоит отметить, что она становится на рельсы коммерческой организации. Компания имеет хороший листинг и конфирмейшн в международных банках первого класса. Имеет кредитную линию от всех первоклассных банках мира. Со временем она начнет грузить и составит конкуренцию в силу параметров, которые применены к России.

Если казахстанская Продкорпорация все правильно выстроит, то сможет серьезно заявить о себе на рынке. Одно предложение Ситибанка, предоставляющего кредит в несколько десятков миллионов долларов под достаточно смешной процент, — это серьезно. Поэтому все развивалось и развивается в тех параметрах, которые предполагаются сотрудничеством.

Азербайджан традиционно покупает зерно из Казахстана и России. Когда, в 2010-ом, был запрет экспорта зерна из России, Азербайджан покупал только из Казахстана. Если в России урожай больше, то естественно, активнее сотрудничаем с этой страной. Потому что это удобнее. Элементарный подсчет, когда из России можно приобрести дешевле. Есть два пути доставки продукта, один из них — морской транспорт. Однако он осложняется казахским участком железной дороги перед паромом.

Бывают года, когда казахстанская пшеница востребована. Просто в этом сезоне очень сложная ситуация по качеству. Как и в России, так и в Казахстане, его нет. С нового года будет уже понятно, кто куда везет и вообще везет ли. Казахстан есть, был и будет традиционным экспортером зерна на азербайджанский рынок.

— Как оцениваете текущий урожай в Азербайджане?

— Достаточно положительно: около трех миллионов. Другой вопрос, что не хватает качественного зерна. Идет в основном «четверка», поэтому мы закупаем третий класс, который позволяет сделать определенную помольную партию, чтобы добиться качества муки и поставить на рынок такой хлеб, который востребован. Уже сейчас наблюдаем заход зерна из Узбекистана, чтобы сделать помольные партии.

— Количество импортированного зерна будет традиционным для республики?

— Да, в пределах миллиона тонн. Это связано не с тем, что не хватает зерна в стране, а с тем, что часть экспортируется в Грузию, примерно 300-400 тыс. тонн, которая также является в зерновом плане дефицитной.

Последнее время начались эксперименты с погрузкой зерна через Азербайджан в Иран. Мы надеемся, что на следующий год заработает железнодорожная ветка Баку-Ахалкалаки-Карс — это в сторону Турции и таким образом, я думаю, будет увеличен объем зерна в целом по всем параметрам.

— То есть, заявления о том, что Азербайджан будет стремиться добиться самообеспечения пшеницей, не являются голословными?

— Нет, и связано это, в первую очередь, с наращиванием логистического потенциала.

— Какая в данное время цена на пшеницу в Азербайджане?

— В Азербайджане пять лет существует зерновой фонд Министерства ЧС Азербайджана, в котором на элеваторах хранится порядка 300 тыс. тонн. Этот объем в случае необходимости готовы отправить на рынок. За 300 манатов (160-170 долларов/тонна) при скользящем курсе.

— С открытием нового южного коридора в прикаспийском регионе как будут развиваться события?

— Север-юг — большой транспортный коридор, который позволит поставлять продукты, в том числе на территорию Ирана. Маршрут стабилен, геополитечески стабилен, потому что пролегает через страны, не входящие в НАТО. Тремя лидерами: России, Азербайджана и Ирана этот коридор поддерживается на самом высоком уровне. Недавнее совещание у господина Кудрина, Алиева и Хасана Рухани говорит об этом. Нужно понять, что коридор имеет большие перспективы для наращивания российского экспорта в этом направлении. 

Анастасия Асланова, Сочи-Петропавловск

Агрожизнь №12 (67) декабрь 2016

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

 
}