Сельское хозяйство в климатической зоне Урала и Зауралья всегда было непростым, это конечно связано со сложными погодными факторами, особенно в текущем 2013 году – это и засуха в первой декаде лета, и проливные дожди в августе, каких не помнят даже старожилы. Так же для современного рынка сельхозпродукции, особенно с вступлением России в ВТО (Всемирную торговую организацию) характерна высочайшая конкуренция, связанная с поступлением на прилавки дешевой импортной сельхозпродукции.
Однако директорам сельхозпредприятий, главам фермерских хозяйств и индивидуальным предпринимателям всегда было актуально не только преодолеть трудности и оставаться «на плаву», но и постепенно, не смотря на обстоятельства, повышать рентабельность своего бизнеса.
Возникает вопрос, как обновлять парк техники в хозяйствах, если этот фактор повышает себестоимость продукции, во-первых, а во-вторых, при отсутствии субсидирования процентные ставки банков становятся просто неподъёмными?
То есть новая техника должно быть качественная и недорогая, работать как можно дольше без поломок, иметь недорогое обслуживание, высокую ремонтопригодность и при этом быть современной и дешевой?
Давайте вместе с Вами попытаемся найти решение этой непростой задачи…
Со времен поднятия целины на территории Урала, Казахстана и Сибири, когда были освоены огромные посевные площади, исторически сложилось так, что среднестатистическое поле было 200-300 га, поэтому трактора 5-го класса тяги (300 л/с) преобладали в хозяйствах, соответственно имелся и шлейф прицепной техники под данную технику.
Конструктора ГК «ПодшипникМаш» провели анализ возможных вариантов и предложили концепцию трактора К-700, по своей популярности, пожалуй, самого известного на постсоветском пространстве, переложить на качественно новый уровень, с учетом самых современных требований. Новую машину было решено назвать УЛТЗ-700.
Была произведена большая работа по разработке схем модернизации трактора УЛТЗ-700 и приближения его параметров и характеристик к импортным аналогам.
В первую очередь это касалось силового агрегата: ЯМЗ 238НД5 мощностью 300л/с. был заменен на более современный и экономичный Cummins 6LTAA той же мощности в 300 л/с, очевидные преимущества которого заключались в следующем:
— экономия топлива 5-10% ,
— моторесурс увеличен до 12 000 м/ч
— класс экологичности Евро 3.
Перечисленные характеристики Cummins 6LTAA были достигнуты прежде всего за счет установки турбины и промежуточного охлаждения нагнетаемого воздуха (Intercooler).
Также была произведена модернизация электрооборудования с 12 В на 24 В.
Установлен насос-дозатор на рулевом управлении, что сделало его более легким и плавным. Была установлена пневматическая тормозная система «КАМАЗ», что дало увеличение надежности и ремонтопригодности.
В качестве дополнительный опций ГК «ПодшипникМаш» предлагает установку кабины «АМКОДОР» с облицовкой нового типа, установку контура полнопоточной гидравлики с давлением 200bar, и подачей 150 л/мин, установку кондиционера, комплекта для сдваивания колес и другие необходимые опции. В основе сборки лежит принцип глубокого восстановления корпусных деталей (корпуса мостов, каркас кабины, корпус КПП) и, напротив, все жизненно важные системы и узлы устанавливаются новые (двигатель, рама, система охлаждения, сцепление, выхлопная система, воздухоочиститель, карданная мостов и ВОМ, редуктор ВОМ, подвеска, тормозная система, гидравлика, пневматика, электрооборудование, облицовка, навесная система, кондиционер, колеса и др.). Гарантия на технику – один год или 1000 моточасов по наработке двигателя, в зависимости от того, что наступит ранее.
Трактор УЛТЗ-700 проходит по всем финансовым схемам и банковским программам, может быть залогом по кредиту. При его приобретении хозяйства получат все субсидии и финансовые льготы, которые на данный момент существуют на покупку новой техники в Вашем субъекте Федерации. Настоящее и будущее сельскохозяйственного производства России неразрывно связаны с его оснащенностью доступной, высокопроизводительной и современной техникой!
ОТЗЫВЫ:
ООО «Пром-Холод», Челябинская обл.(два трактора, купили в 2010 и 2011 гг.)
Шишков Владимир Васильевич, механик:
— Основная идея этих тракторов — высокая производительность, отличная проходимость и маневренность, простота и надежность конструкции, ремонтопригодность, агрегатирование со всевозможными как традиционными, так и современными широкозахватными комплексными почвообрабатывающими и посевными орудиями и машинами. Мы используем свои тракторы круглогодично: летом для полевых работ – обработки пара, вспашки зябей и т.д., зимой – для чистки дорог. Кировец может все! Поэтому могу с уверенностью сказать, что взяв УЛТЗ-700 — вы не пожалеете.
Джалилов Дамир Маратович, ООО «Гарант», Челябинская обл.
Покупали в 2013 году УЛТЗ-700 с двигателем Cummins
— Мы купили трактор в этом году и уже в полной мере оценили его достоинства. Могу отметить следующие: высокие тяговые характеристики, каркас безопасности, улучшенная обзорность кабины, легкость управления, комфортные условия работы водителя за счет применения кондиционера и модернизированной системы отопления. При должном качестве и сервисе это отличный трактор. Надежный и простой.
опубликовано в № 10 (110) ноябрь 2013 г.
журнал "Нивы Зауралья"
.gif)
.jpg)
Нет комментариев. Ваш будет первым!