Разбираемся на примере Алтайского края, как аграрии используют БПЛА, какую поддержку им оказывают и почему применение дронов, несмотря на их стремительное развитие, пока не становится явлением массовым.
Все больше сельскохозяйственных предприятий страны стараются использовать в своей работе агродроны. С сентября 2023 года в 12 регионах России был установлен экспериментальный правовой режим для использования тяжелых беспилотных летательных аппаратов в сельском хозяйстве. С 1 марта этого года упрощенный порядок применения дронов в сфере АПК распространяется и на легкие беспилотники. Одним из регионов, в которых действует экспериментальный правовой режим, стал Алтайский край.
Первый в России авиасалон агродронов «АлтайАгроБАС-2024»
В конце апреля на опытном поле Алтайского государственного аграрного университета собралось более 200 участников и 8 компаний-резидентов из 4 регионов России на масштабное мероприятие – первый авиасалон агродронов «АлтайАгроБАС-2024». Мероприятие совместно организовали аграрный вуз, правительство Алтайского края и Алтайский центр кластерного развития.
Заместитель министра сельского хозяйства региона Николай Халин отметил, что в крае применение беспилотной авиации в технологической цепочке выращивания сельскохозяйственных культур идет уже давно: дроны используют для мониторинга полей и состояния растений, обработки полей, транспортировки грузов.
– Сегодня на смену малой авиации в сельском хозяйстве активно приходят беспилотные авиационные системы. Алтайский край – один из лидеров в России и по количеству используемых сельхоздронов, и по числу компаний, эксплуатирующих их для обработки сельхозкультур. При этом спрос на такую технику и услуги на ее применение постоянно растет. Поэтому цель авиасалона – соединить на одной площадке дилеров БАС, сервисные организации, которые их обслуживают, образовательные организации, готовящие операторов БПЛА, и, конечно, сельхозтоваропроизводителей, – пояснил необходимость мероприятия директор авиасалона, проректор по научной и инновационной работе Алтайского ГАУ Евгений Попов.
Не все фермеры края решаются использовать дроны в своей работе. Кого-то останавливает цена, кого-то нехватка знаний и навыков, кто-то сомневается в возможностях современной техники. Чтобы развеять опасения и продемонстрировать возможности беспилотников, на Алтае и организовали авиасалон.
Аграрии края познакомились с компаниями из Москвы, Санкт-Петербурга, Томска и Барнаула, представляющими на рынке услуги по производству и применению агродронов, их сервисному обслуживанию, а также по разработке цифровых сервисов для беспилотных авиационных систем. Организаторы агросалона включили в программу мероприятия знакомство с новейшими моделями сельскохозяйственных дронов, демонстрационные полеты, научно-практические семинары. Кроме того, аграрии могли получить индивидуальные консультации, чтобы решить конкретно свои вопросы, касающиеся использования беспилотников.
– На протяжении трёх последних лет в Алтайском крае появилось более десятка фермерских хозяйств, которые такую технику активно используют, либо нанимают услуги с обработкой своих полей. Мы видим, что около 20 аргодронов хозяйствами на сегодняшний день уже приобретены, они проходят регистрацию в Росавиации либо уже зарегистрированы в Росавиации. Накопился определённый практический опыт, и самое главное, что накопилась уже информация, позволяющая сравнивать эффективность применения беспилотных авиационных систем в сельском хозяйстве, – добавил Евгений Попов.
Ректор Алтайского ГАУ Николай Колпаков подчеркнул, что вуз – один из драйверов развития беспилотной авиации в регионе: именно на его базе аграрии региона учатся работать с БПЛА. Это направление востребовано у сельхозпроизводителей региона. За смену с применением одного дрона получается обрабатывать до 300 га сельхозземель. Но этого, даже в масштабах Алтайского края, где свыше 6 млн га пашни, пока недостаточно.
Эксперты агросалона отметили, что спрос на дроны возрастает, когда необходимо вносить инсектициды и десикаты для борьбы с насекомыми и сорняками – задержка в проведении работ в эти периоды может стоить урожая. При этом аграриев все же в далеко не последнюю очередь интересует вопрос рентабельности применения беспилотников.
– Если мы говорим про качество и эффективность обработки полей, то при использовании агродронов они возрастают по сравнению с классическими опрыскивателями, – говорит представитель компании-производителя агродронов Родион Бокин. – У классических опрыскивателей две проблемы. Первая, иногда они не могут заехать в поле, если почва слишком влажная, а вторая – они опрыскивают растения сверху, а насекомые могут прятаться и под листьями. С дронами таких проблем нет, они создают аэрозольный раствор, который проникает и под листья тоже.
– Впервые я увидел агродроны на выставке в Ганновере. Затем увидели их действие уже на Алтае. Наше хозяйство присматривается к дронам с прошлого года. Планируем купить беспилотники. Мне, как агроному, прежде всего, необходим дрон для наблюдения за полями. А затем будем использовать и для опрыскивания, делать гибридную обработку. У нас в хозяйстве 7000 гектаров. Поля расположены на холмах, много склонов, оврагов, промоин. Наземной техникой обрабатывать их проблемно. А вот дроном, локально – эффективно! Уходят потери при вытаптывании, а это 8-10% урожая! Есть экономия по топливу. Сегодня уже появляются препараты специально предназначенные для использования дронами, что позволяет уменьшить концентрацию СЗР. Уверен, что за агродронами будущее! Но ровные участки все равно будем обрабатывать самоходными наземными опрыскивателями, – делится Алексей Махрин, агроном ООО «Провинция».
Коптеры применяются в хозяйствах Алтая для оперативного мониторинга полей. Это значительно сокращает время осмотр всходов.
– Вы получите сразу визуальную карту, то есть ортофотоплан геопривязанный, где каждая точка имеет свою координату. Дальше по этому фотоплану мы, допустим, можем определить всхожесть озимых, всхожесть яровых, раскрасить карту в три цвета – красный, желтый, зеленый – показать, где хорошо взошло, где плохо взошло, – поясняет преимущества мониторинга полей дронами Евгений Макаров, представитель компании-разработчика беспилотников для сельского хозяйства.
– Могу с уверенностью сказать, что АлтайАгроБАС-2024» – это первое мероприятие подобного формата в России. Оно достаточно ценно, его нужно делать регулярным и наполнять дополнительной тематикой. Например, тема строительства заправочных прицепов для агродронов. Это очень важный момент, так как он влияет на эффективность использования беспилотников. Правовые вопросы, технологические моменты, такие как работа дрона при определенном ветре, высоте с разными средствами защиты растений – все это еще требует обсуждения, изучения конкретного опыта использования БАС. Спрос на дроны сегодня растет, отрасль развивается активно. Технологии БАС требуют открытости, популяризации, обсуждения в экспертной среде, чтобы сделать их доступными для всех и избежать ухода на «нелегальный рынок», – подвел итоги агросалона заместитель генерального директора ООО «Консорциум БАС» Александр Будницкий.
Экспериментальный правовой режим
Агродроны по закону относятся к авиации, что накладывает определенную ответственность, как на производителей беспилотников, так и на аграриев. Технику необходимо ставить на учет.
– Всех очень сильно беспокоит вопрос процедуры регистрации агродронов, потому что она не адаптирована, скажем так, к имеющимся реалиям. Многие просто не могут её пройти, даже являясь добропорядочными приобретателями и владельцами этих аппаратов. Здесь нужно, конечно, чтобы министерство транспорта обратило на это внимание и каким-то образом посодействовало решению этой проблемы, – говорит Александр Будницкий.
Заместитель министра сельского хозяйства Алтайского края Николай Халин отмечает, что включение региона в число субъектов, где введен экспериментальный правовой режим, с одной стороны, упрощает использование беспилотников в сельском хозяйстве, с другой, накладывает определенные обязательства:
– Система беспилотных обработок полей развивается, в одних хозяйствах заменяет, в других – идет параллельно с технологией наземных обработок. Хочу затронуть аспект ответственности. В регионе работает регулируемый законодательством режим применения беспилотной авиации. Режим имеет определенные жесткие требования к использованию такой техники. Поэтому применение дронов – определенные обязательства и их нужно неукоснительно выполнять!
Напомним, в 2020 году был принят Федеральный закон «Об экспериментальных правовых режимах в сфере цифровых инноваций в Российской Федерации». На основании этого закона осенью 2023 года Правительство России утвердило Постановление № 1510 «Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении Программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем». Документ устанавливает 12 регионов, где действует экспериментальный правовой режим: Республика Татарстан, Алтайский и Ставропольский края, Астраханская, Волгоградская, Воронежская, Липецкая, Нижегородская, Новосибирская, Саратовская, Тамбовская и Ульяновская области.
Фактически с этого момента в России начался эксперимент по массовому использованию беспилотников в сельском хозяйстве. Экспериментальный правовой режим позволяет выполнять полеты без лишней нормативной нагрузки, хотя и предъявляет жесткие требования ко всем этапам внедрения БПЛА в хозяйства и проведению работ.
Так, согласно документам к категории сельскохозяйственных относятся беспилотные авиационные системы, высота полета которых не превышает 15 метров от поверхности земли, а путевая скорость не превышает 16 метров в секунду.
При внесении средств защиты растений с помощью сельскохозяйственных дронов необходимо соблюдать ряд условий:
— внесение средств защиты растений должно проводиться при скорости ветра не более 4 метров в секунду;
— скорость полета беспилотного воздушного судна при внесении средств защиты растений не должна превышать 25 километров в час;
— высота полета беспилотного воздушного судна при внесении средств защиты растений не должна превышать 2 метра над поверхностью обрабатываемых растений;
— внесение средств защиты растений в почву (гранулы, растворы, порошки, сжиженные газы) разрешается только с помощью специальной аппаратуры (фумигаторы, аппликаторы).
Но, несмотря на все сложности, все больше агропредприятий используют в своей работе беспилотники. Однако собственных дронов в хозяйствах еще немного, чаще фермеры нанимают для работ компании, специализирующиеся на этом.
– Агродрон сейчас – это не только обработка полей. Он может заниматься посевом, есть бак, куда засыпаются семена, использоваться для перекрестного опыления некоторых культур, десикации, – перечисляет младший научный сотрудник Алтайского ГАУ, гендиректор компании, занимающейся продажей и сервисом агродронов, Алексей Ковалев. – С каждым годом модели совершенствуются, увеличивается емкость баков, продуктивность. Следующие модели уже смогут перевозить грузы, можно будет переместить генераторы или мешки с зерном или картофелем.
Алексей Ковалев добавляет, что по оценкам участников рынка беспилотной авиации Алтайского края, уже сейчас спрос на эти услуги превышает предложение и выгоднее, покупать собственную технику и обучать персонал. Последнему способствует «Лётная школа» Алтайского ГАУ.
«Лётная школа» – начало начал
Приобрести агродрон и необходимые комплектущие – это только половина дела, уверены специалисты. Они отмечают, что без квалифицированных операторов дронов, применение беспилотников не даст нужных результатов.
– А самое главное – это оператор дрона! От него в большей мере зависит результат успехов! Именно от него, а не от модели дрона или ее грузоподъемности. Опытный оператор правильно построит траекторию движения дрона, правильно выберет место, где должен находиться он и растворный узел, рассчитает длину гона и т.д., – подчеркивает руководитель компании, занимающейся на обработке полей с помощью дронов, Евгений Логачев.
Важность человеческого ресурса признает и законодатель. Именно поэтому при введении экспериментального правового режима отдельно были прописаны требования к обучению пилотов сельхоздронов.
В соответствии с порядком аттестации (допуска) внешних пилотов к эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем в рамках экспериментального правового режима оператор дрона должен пройти теоретическую и практическую подготовку, только после этого он сможет работать.
Согласно этому же документу программа теоретической подготовки должна включать минимум девять дисциплин:
— общие сведения о воздушном законодательстве – не менее 2 часов;
— использование воздушного пространства, особенности применения сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем в рамках экспериментального правового режима – не менее 2 часов;
— авиационная безопасность и безопасность полетов – не менее 2 часов;
— авиационная метеорология – не менее 2 часов;
— основы аэродинамики и динамики полета воздушных судов вертикального взлета и посадки – не менее 2 часов;
— устройство беспилотного воздушного судна, станции внешнего пилота, навесного оборудования, программного обеспечения для полета и выполнения операций по защите растений – не менее 4 часов;
— авиационные силовые установки и источники энергии – не менее 4 часов;
— технология выполнения авиационно-химических работ – не менее 4 часов;
— безопасность при выполнении авиационно-химических работ – не менее 2 часов.
Для успешного освоения практической части оператор дрона должен совершить не менее шести полетов, включающих взлет и посадку до полного приземления, общей продолжительностью не менее часа. Для типов сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем, которые предусматривают возможность ручного управления полетом, программа дополняется не менее 20 минутами полетов в режиме ручного пилотирования с тремя взлетами и посадками.
В Алтайском крае обучение пилотов дронов ведется с 2021 года, когда на базе Алтайского государственного аграрного университета начала работу «Лётная школа» – единственная в регионе площадка, где учат операторов беспилотников для сельского хозяйства.
Сейчас обучение в «Лётной школе» идет по двум программам дополнительного образования: «Оператор наземных средств управления беспилотным летательным аппаратом» и «Практическое применение сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем». Последняя программа появилась недавно – в марте этого года. Ее принципиальное отличие от других программ заключается в том, что слушателей обучают компетенциям управления специализированными сельскохозяйственными беспилотными авиационными аппаратами весом свыше 30 кг, предназначенными для внесения пестицидов и других средств защиты растений.
По словам руководителя «Лётной школы» АГАУ, кандидата сельскохозяйственных наук, заведующего кафедрой общего земледелия, растениеводства и защиты растений Владимира Чернышкова, необходимость открытия второй программы была вызвана объективными факторами.
– Вышло Постановление Правительства РФ от 16 сентября 2023 года, где сельскохозяйственные дроны включили в отдельную категорию БПЛА. Если мы раньше в «Лётной школе» обучали слушателей управлению беспилотниками разных типов – массой как меньше 30 кг, так и больше, самолетного типа, сельхоздронов и т.п., то сейчас необходимо разграничение типов воздушных судов при обучении. Поэтому обучение управлению агродронами вынесено в отдельную программу. При этом спрос на обучение управлению дронами до 30 кг для наблюдения, фото-видеосъемки по-прежнему остается высоким, и мы продолжаем обучение по этой программе, – отмечает Владимир Чернышков.
Программа подготовки пилотов дронов на Алтае включает в себя не только непосредственное управление аппаратом, но и отработку навыков подготовки необходимых растворов для обработки полей, проведения мелкого ремонта и многое другое. По задумке авторов программы, несмотря на то, что БПЛА работает на автопилоте – в программе задаются и параметры поля, и траектория, и другие данные, оператор в случае возникновения непредвиденной ситуации, должен уметь управлять аппаратом в ручном режиме.
Первый выпуск слушателей специализированной программы подготовки операторов сельскохозяйственных беспилотников состоялся в апреле. Программу успешно освоили пять человек. Всего же за время работы «Лётной школы» обучение прошли порядка 300 специалистов.
– Многое в сфере применения сельскохозяйственных дронов пока передается через личный опыт, так как это новая сфера деятельности. Иногда даже не у кого спросить, если возникла проблема, – отмечает преподаватель «Лётной школы», научный сотрудник Алексей Ковалев.
Поскольку Алтайский край участвует в экспериментальном-правовом режиме использования БПЛА при поступлении на программу слушатели предоставляют медицинскую справку, а выпускники программы получают две справки: о завершении теоретической подготовки по эксплуатации сельскохозяйственных беспилотных авиационных систем и об успешной проверке практических навыков управления БАС. По окончании «Лётной школы» комплект этих документов подается в «Консорциум БАС» в Москве, и уже эта организация выдаст выпускникам удостоверение внешнего пилота БАС.
Что еще делают в Алтайском крае
Власти Алтайского края верят, что за агродронами будущее в развитии сельского хозяйства региона, и стараются помочь хозяйствам внедрять в свою работу современную технику.
Минсельхоз региона предлагает аграриям сервисы по оповещению об обработках полей населения и владельцев пасек. Оповещение происходит через систему «РЕСПАК» с дальнейшей публикацией в краевой газете «Алтайская правда», сервис «Полевизор».
А в середине апреля заместитель председателя Правительства Алтайского края Александр Климин провел первое совещание рабочей группы по развитию беспилотных авиационных систем. Правительство России поставило перед субъектами задачу разработать региональные программы развития БАС в рамках национального проекта «Беспилотные авиационные системы».
– Нацпроект включает несколько серьезных блоков. Наша задача – максимально найти себя в нацпроекте: не только поддерживать развитие спроса на продукцию на территории края, но также заниматься технологическими разработками, сборкой летательных аппаратов, применением их в различных отраслях края, – отметил Александр Климин.
Проект региональной программы планируется разработать до конца июля 2024 года для утверждения и последующей реализации на годы вперед.
Могут ли дроны заменить наземную технику?
Преподаватель «Лётной школы» АГАУ Артем Романико отмечает, что сельхозпредприятия Алтайского края в работе используют в том числе и пилотируемые аппараты: парапланы, монокрыло, «кукурузники». Но использовать их, во-первых, можно только днем, а во-вторых, погодные условия далеко не всегда делают их работу эффективной.
– Когда дует ветер, препарат, распыляемый с пилотируемых аппаратов попадает в воздушные завихрения и сносится на какое-то расстояние от того места, куда мы хотели бы его нанести. А у дрона есть пропеллеры, которые прибивают жидкость к земле, а значит, происходит другой вид попадания самих меленьких капель – под лист. Это с одной стороны более удобный способ внесения, а другой стороны, он более эффективный, – отмечает Артем Романико.
Он добавляет, что стоимость комплекта БАС ниже, чем у самоходных опрыскивателей. Но, тем не менее, Артем Романико настаивает, что полностью заменить беспилотниками наземную технику пока не представляется возможным:
–Хотя дроны снижают затраты на подвоз воды, подвоз запчастей для ремонта, но их производительность ниже, чем у традиционных машин. Поэтому не могу сказать, что дронами можно полностью заменить самоходные опрыскиватели.
Младший научный сотрудник Алтайского ГАУ, преподаватель «Лётной школы» и разработчик дронов Алексей Ковалев на основании экономических расчетов сравнил издержки, которые несут аграрии при использовании беспилотников и традиционных наземных опрыскивателей.
При расчетах учитывались культура, урожайность, цены на урожай, затраты на ГСМ и ряд других показателей.
– Для обслуживания наземного опрыскивателя привлекают КАМАзы или тракторы, которые подвозят средства защиты, воду, следом идет машина агронома, автомобиль, который привозит в поле обеды. Выходит опрыскиватель обслуживает несколько человек и несколько единиц техники. У дронщиков – одна машина с прицепом, в котором установлена бочка с препаратом. Приезжают и летают всю смену, – пояснил Алексей Ковалев.
Он приводит расчеты: при использовании самоходной техники стоимость технической колеи составит 1405 рублей, УАЗ обойдется еще в 350 рублей. А значит, на одну обработку пшеницы придется потратить 1755 рублей на гектар. В зависимости от культуры сумма может меняться. За услугу БАС аграрий, учитывая, что не будет расходов на техническую колею, заплатит тысячу рублей за гектар.
| Культура | «Стоимость» колеи (5%), руб. на один га | Амортизация + ГСМ + зп самоходки, руб. на один га | Итого расходы, руб. на один га |
| Пшеница | 1405 | 300 | 1705 |
| Подсолнечник | 1935 | 300 | 2235 |
| Рапс | 3482 | 300 | 3782 |
| Культура | «Стоимость» колеи, руб. | Стоимость услуги дроны, руб. | Итого расходы, руб. на один га |
| Пшеница | 0 | 1000 | 1000 |
| Подсолнечник | 0 | 1000 | 1000 |
| Рапс | 0 | 1000 | 1000 |
Покупка собственного беспилотника в хозяйство позволит не прибегать к услугам сервисных компаний. Но тут будут затраты на амортизацию, ремонт в случае необходимости, а также зарплату специально-обученного персонала. Но все же, считает Алексей Ковалев, пока дроны – только помощники традиционным опрыскивателям.
Тем не менее преподаватели «Лётной школы» АГАУ среди основных преимуществ дронов в сельском хозяйстве отмечают:
— могут эффективно работать на небольших удаленных полях неправильной формы, куда сложно доставить традиционную технику;
— за смену два человека, используя два дрона, смогут обработать до 600 га;
— их можно применять при переувлажнении почвы, после дождей.
Специалисты отрасли уверены, со временем применение беспилотников в Алтайском крае будет только увеличиваться, потому что они помогут аграриям повысить производственные показатели и снизить издержки, но использоваться они будут наряду с традиционной наземной техникой.
