В прошлом году за рубеж было отправлено 44 млн тонн пшеницы и порядка 53 млн тонн зерновых
По итогам прошлого сезона Россия поставила за рубеж 44 млн тонн пшеницы и порядка 53 млн тонн зерновых, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу министерства сельского хозяйства РФ.на сегодняшний день российское зерно закупают 108 стран, 70 из которых импортируют российскую пшеницу. При этом, география поставок расширяется. Так в прошлом году впервые парии зерна были отправлены партии в 11 государств, и возобновлены поставки еще в семь стран.
По данным Минсельхоза, в 2025 году площадь сева зерновых составила порядка 46 млн гектаров. Посевная кампания прошла успешно, и прогноз по урожаю на текущий год остается на уровне 135 млн тонн, 88-90 млн тонн из которых – пшеница. Экспортный потенциал сезона оценивается в 53-55 млн тонн, в том числе 43-44 млн тонн пшеницы.
Как отметила министр сельского хозяйства Оксана Лут, в этом году на прямые субсидии для производителей зерновых выделено 10 млрд рублей. Более 1,3 млрд рублей из этой суммы направлены в регионы Сибири и Дальнего Востока. Эти средства уже доведены до получателей. Для этих же субъектов сохраняется погектарная поддержка в размере более 780 млн рублей.
На льготное кредитование сезонных полевых работы в 2025 году выделено 18,6 млрд рублей. По словам руководителя Минсельхоза, темпы освоения средств опережают прошлогодние.
На элитное семеноводство и закупку семян, созданных в рамках ФНТП, предусмотрено 2,4 млрд рублей. Действующие меры поддержки позволяют увеличивать долю отечественных семян на рынке. Так, в прошлом году по зерновым культурам она достигла 77,5 процента , что на 6 процентов больше, чем годом ранее.
Регионы Сибири и Дальнего Востока ежегодно собирают порядка 18 млн тонн зерна. К 2030 году планируется увеличить общее производство зерна в стране до 170 млн тонн, из которых около 22 млн тонн должны приходиться на СФО и ДФО. Достижению этих целей поспособствует в том числе госпрограмма по развитию мелиорации и вводу земель в оборот.
Для стимулирования вывоза зерна действует субсидирование железнодорожных перевозок. В этом году на эти цели выделено свыше 8 млрд рублей – больше, чем в предыдущем. Также в целях оптимизации логистики Минсельхоз совместно с Минтрансом работает над переориентацией перевозок с железнодорожного на внутренний водный транспорт и прорабатывает мультимодальные маршруты.
Для перевалки зерна в ДФО был построен Забайкальский зерновой терминал мощностью хранения до 80 тыс. тонн и перевалки до 8 млн тонн зерна в год. Благодаря удачному расположению, терминал станет дополнительным пунктом для увеличения экспорта зерна в Китай.
