Локализация сельхозмашиностроения: что мешает России создать собственную компонентную базу

фото: пресс-служба РАФ

– Почему тема локализации сейчас особенно важна для сельхозмашиностроения? Что изменилось за последнее время?

– Тема локализации начала особенно активно развиваться еще с 2014 года, когда появились первые ограничения во взаимодействии с нашими зарубежными партнерами.

В 2022 году проблема обострилась: произошел очевидный разрыв кооперационных связей, а на государственном уровне были поставлены задачи по обеспечению технологического суверенитета и технологического лидерства страны, в том числе в машиностроении и сельхозмашиностроении.

Поэтому чем дольше продолжается геополитический кризис, тем острее становится вопрос импортозамещения, локализации и развития внутреннего производства компонентной базы.

Производители все больше понимают, что полная зависимость от зарубежных поставок, даже из дружественных стран, несет серьезные риски, которых в будущем хотелось бы избежать.

Поэтому тема локализации уже не первый раз обсуждается на нашем форуме, но своей актуальности она не теряет.

– Сейчас отрасль ставит цель – более 90% локализации сельхозтехники к 2030 году. За счет каких компонентов в первую очередь будет расти этот показатель?

– У нас постоянно идет диалог с федеральными органами исполнительной власти и правительством. Требования к локализации прописаны в постановлении № 719: там определены компоненты и технологические переделы, необходимые для того, чтобы машина считалась российской.

Последние три-пять лет крупные заводы активно инвестируют в развитие ключевых для них компетенций.

Если говорить о самоходной технике, это элементы трансмиссии – коробки передач, ведущие и управляемые мосты. Производители также активно развивают собственные линейки двигателей и расширяют номенклатуру.

Это сложные и капиталоемкие узлы, которые раньше предприятия закупали на стороне, а теперь локализуют либо на собственных мощностях, либо на территории России.

При этом все большую роль начинают играть более мелкие и массовые компоненты: гидроцилиндры, подшипники, различные электронные датчики, системы управления, рабочие органы.

Все это исторически закупалось за рубежом, но мы видим, что российские предприятия и производители компонентов все активнее занимаются их локализацией.

При этом именно небольшие компоненты во многом определяют потребительские свойства и качество конечной машины. Крупные узлы отвечают за технологичность, а такие характеристики, как ремонтопригодность и надежность, могут зависеть от самых небольших деталей.

Поэтому выделить какие-то отдельные компоненты как главные достаточно сложно. Цель – 90% локализации. А это означает, что, грубо говоря, от руды до конечной машины производство должно быть организовано на территории страны.

фото: donland.ru

– Почему при существующих мерах поддержки в России до сих пор не сформировалась полноценная отечественная база компонентов для сельхозмашиностроения? Что сегодня больше всего тормозит ее развитие?

– Важно отметить, что помимо льготного кредитования в рамках Фонда развития промышленности какой-то отдельной меры, направленной именно на развитие производства компонентов, на текущий момент нет.

Есть льготные кредиты ФРП. Постоянно идут дискуссии и попытки разработать новые меры поддержки, но полноценной системы, которая была бы выстроена и работала в полную силу, пока нет.

Кроме того, очевидны финансовые ограничения.

При этом тот огромный шаг, который был сделан за последние пять лет, по крайней мере в условиях ограничений со стороны западных поставщиков, сложно переоценить. Для того чтобы добиться результатов, которых наши производители достигли за это время, у западных компаний зачастую уходили десятилетия.

Нельзя забывать, что их развитие было гораздо более планомерным и длительным. У российских компаний из-за политических и экономических кризисов 1990-х такого благоприятного периода развития не было.

Поэтому среди основных факторов, которые тормозят развитие, я бы назвал отсутствие доступного финансирования – как частного, так и государственного, – а также очень сжатые сроки.

Нельзя ожидать, что полноценное производство всей необходимой номенклатуры компонентов, соответствующее требованиям по качеству, объему и стоимости, будет выстроено за пять лет. Это гораздо более длительный процесс.

При этом у нас на секции присутствует много предприятий, которые могут рассказать об огромных шагах, которые им удалось сделать за последние годы.

– Насколько быстро можно заменить импортные компоненты без потери качества и надежности техники?

– Это действительно сложный вопрос. Если взять, например, подшипник, его разработка занимает минимум год-полтора. Затем постановка на производство – еще около полугода. То есть уже получается около двух лет.

Если речь идет о сельхозтехнике – например, зерноуборочном комбайне или тракторе, – компонент необходимо испытать.

Сначала проходят стендовые испытания. Это минимум полгода: проверяется, как работает узел, как нагревается подшипник, оцениваются показатели шумности, вибрации и другие параметры.

После этого нужен еще как минимум один сезон работы в полевых условиях, поскольку создать полностью идентичные условия на стенде невозможно.

Таким образом, требуется минимум от трех до пяти лет, чтобы можно было уверенно говорить о надежности компонента и убеждать клиента, что он не уступает импортному аналогу.

Поэтому процесс импортозамещения компонентов достаточно длительный.

фото: donland.ru

– Как локализация влияет на себестоимость техники? Может ли российский компонент быть дешевле импортного?

– Сегодня российские промышленные предприятия находятся в менее выгодных условиях, чем производители из многих других стран, в том числе дружественных.

Если говорить о прямых издержках, то, например, металл китайскому производителю какого-либо узла может обходиться на 30%, а в некоторых случаях на 40% дешевле, чем российскому производителю.

То же касается электроэнергии. Во многих странах более льготные тарифы на электроэнергию получают промышленные предприятия, которые создают рабочие места и платят налоги. В России ситуация другая: льготные тарифы предоставляются населению, а соответствующая нагрузка ложится на промышленность.

В результате затраты на электроэнергию у российских предприятий иногда оказываются в разы выше.

Затраты на труд у нас уже сопоставимы с другими странами. Кроме того, есть значительное количество накладных расходов: более сложная бухгалтерия, логистика, расходы на охрану и так далее.

В итоге российский компонент зачастую получается дороже импортного.

Кроме того, зарубежные компоненты производятся на предприятиях, которые уже завершили свой инвестиционный цикл, погасили кредиты и вышли на проектные объемы производства.

Наши предприятия зачастую находятся в начале этого пути, а на начальном этапе производство всегда обходится дороже.

Поэтому мы выступаем не за создание каких-то искусственных условий для российских производителей, а за меры поддержки, которые позволили бы выровнять условия конкуренции с зарубежными партнерами и конкурентами.

фото: pixabay.com

Может ли российский компонент быть дешевле? Да, может.

Если говорить системно, это зависит от изменения базовых параметров экономической политики – денежно-кредитной, налоговой и протекционистской.

Если говорить о точечных мерах, могут применяться различные инструменты государственной и региональной поддержки, которые позволят российским производителям повысить эффективность.

Даже в текущих условиях есть примеры, когда благодаря адресной поддержке со стороны государства, регионов и институтов развития российским производителям удается конкурировать по цене с зарубежными компаниями.

– Что, на ваш взгляд, должно измениться в отрасли в ближайшие несколько лет, чтобы российское машиностроение стало действительно независимым от импорта?

– В ближайшие несколько лет в первую очередь должно увеличиться благосостояние наших потребителей – сельхозпроизводителей, производителей растениеводческой и животноводческой продукции.

Сейчас мы видим, что они находятся в сложном положении. Цены на основные продукты сельского хозяйства, в частности зерно, находятся на низком уровне.

Соответственно, у предприятий нет достаточных средств для обновления машинно-тракторного парка, закупки более производительной техники и его расширения.

Отсюда следует, что наши заводы также сокращают производство и рентабельность бизнеса и, как следствие, не имеют возможности финансировать проекты, необходимые для импортозамещения.

На мой взгляд, ключевой фактор, который мог бы ускорить импортозамещение, – это благосостояние нашего крестьянина.

Параллельно необходимо продолжать применять разумные протекционистские меры, которые и сейчас действуют в рамках промышленной политики страны.

фото: donland.ru

Автор: пресс-служба РАФ

Объявлен конкурс для соискателей премии имени А.А. Ежевского

Фото: Ассоциация «Росспецмаш»

Студенты аграрных ВУЗов инженерных специальностей и студенты, изучающие промышленный дизайн могут принять участие в конкурсе на соискание престижной Национальной премии имени Александра Ежевского, учредителем которой является Ассоциация «Росспецмаш». АгроМедиаХолдинг «Светич» выступает в качестве информационного партнера Премии. Она проводится при поддержке Министерства промышленности и торговли Российской Федерации и Союз Машиностроителей России.


К участию в конкурсе на соискание Национальной премии имени Александра Ежевского в номинации «Конструирование сельскохозяйственных машин и оборудования» допускаются студенты очной формы обучения 2-4 курсов бакалавриата, 2-5 курсов специалитета. В этой номинации премия присуждается за высокие результаты в учебе, а также в области исследований по разработке и конструированию современных сельскохозяйственных машин, оборудования, узлов и агрегатов для растениеводства и кормопроизводства.


Претендовать на Национальную премию имени Александра Ежевского в номинации «Промышленный дизайн в специализированном машиностроении» могут студенты 2-4 курсов бакалавриата, 2-5 курсов специалитета и 1-2 курсов магистратуры очной формы обучения. В этой номинации критериями оценки также являются успехи в учебе и в сфере исследований, связанных с промышленным дизайном.


Прием конкурсных работ проводится в период с 27 апреля по 27 сентября 2026 года. Итоги конкурса будут подведены в день рождения Александра Александровича Ежевского 3 ноября.


Национальная премия имени Александра Ежевского была учреждена в 2017 году. За 9 лет ее лауреатами стали 103 студента из разных регионов России.

Друзья! Мы теперь в MAX! Присоединяйтесь!

По итогам трех кварталов продажи отечественной сельхозтехники  снизились почти на 27 процентов

freepik.com

По итогам трех кварталов 2025 года объем отгрузок сельхозтехники на внутренний рынок России  составила 114,3 млрд рублей, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу ассоциации «Росспецмаш».  Это на 26,5 процента меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Самое значительное сокращение за этот период коснулось поставок  зерноуборочных комбайнов. Их отгрузки снизились почти в 1,5 раза.  Поставки зерноочистительных машин сократились на 39 процентов, а тракторов — на 37 процентов.

При этом, объемы отгрузок машин для внесения удобрений  выросли на 39 процентов. Кроме того, за год почти никак не изменился уровень поставок плугов.

Среди основных причин сокращения российского рынка сельхозтехники в «Россспецмаш» называют  высокую ключевую ставку ЦБ, низкую доходность аграриев и недостаточное финансирование госпрограмм.  

В ассоциации предлагают предусмотреть ежегодный объем финансирования «программы 1432» не менее 20 млрд рублей ежегодно до 2035 года. Также,  чтобы снизить финансовую нагрузку на аграриев, в «Росспецмаш» предлагают рассмотреть возможность увеличения субсидируемой скидки на сельхозтехнику. Кроме того, «Росспецмаш» заявляет о необходимости возвращения «программы 1269»,  которая позволяла производителям сельхозтехники получать господдержку для экспорта техники.

Отмечается, что доступ к федеральным и региональным мерам поддержки, а также льготному лизингу должны получить только российские производители сельхозтехники.

В Москве завершил работу Российский агротехнический форум

Фото: Александра Сашина / предоставлено организаторами РАФ

В Москве прошел Российский агротехнический форум, который является  одним из ключевых деловых мероприятий в сфере сельхозмашиностроения и АПК. Форум организован Ассоциацией «Росспецмаш» при поддержке Союза Машиностроителей России. Информационным партнером мероприятия выступает АгроМедиаХолдинг «Светич».

В работе форума приняли участие  более 400 человек, среди которых руководители органов государственной власти, владельцы агрохолдингов и машиностроительных предприятий, руководители сервисных и дилерских организаций, эксперты отрасли и СМИ. Центральной темой РАФ стали  вопросы производства и рынок сельхозтехники в России в 2025 году. Также участники форума обсудили  планы на 2026 год. В ходе мероприятия машиностроители, представители органов власти, отраслевых союзов, аграрии и эксперты обсудили текущее состояние и перспективы отрасли, эффективность государственной поддержки, результаты урожая 2025 года, рентабельность фермеров, первые итоги лизинговых программ, а также прогнозы развития в 2026 году.

Как отметил президент Объединенной лизинговой ассоциации, генеральный директор АО «Росагролизинг» Павел Косов, сейчас и аграрии и машиностроители переживают непростые времена.  По его мнению, на этом рынке сработал принцип домино, обусловленный рядом причин. Приобретение техники аграриями, а вслед за этим снизились объемы отгрузки самоходной техники российскими производителями.

«Без технической модернизации развиваться сельскому хозяйству крайне тяжело. Мы видим, какая ключевая ставка, какая стоимость денег. Мы видим, что рентабельность в сельском хозяйстве оставляет желать лучшего. Влияние на отрасль оказывают и другие факторы – рост себестоимости по ряду направлений. В этом году на 28% сократилось приобретение техники, на 40% сократились отгрузки отечественными заводами», — отметил Павел Косов.

По словам Председателя Совета директоров ООО «Агроцентр» Александра Костина, на сегодняшний день, несмотря на господдежку, показатели остаются низкими. Загрузка предприятий составляет около 30 процентов. К концу 2025 года ожидается снижение еще на 15–20 процентов. Начальник управления сельскохозяйственного, пищевого и строительно-дорожного машиностроения Минпромторга РФ Валентин Цупрун отметил, что уже второй год подряд на отрасли сельхозмашиностроения негативно сказываются высокая ключевая ставка, низкая доходность аграриев и ограниченный доступ к дешевым инвестиционным кредитам. При этом падают как импорт, так и отгрузки российской техники, а доля отечественной продукции на рынке остаётся стабильной.

В числе эффективных мер господдержки спикер назвал субсидии Фонда развития промышленности, программу обратного инжиниринга АТР и механизмы СПИКов. Он также подчеркнул необходимость контроля за качеством техники, чтобы снизить риски появления дешевых иностранных моделей.

В свою очередь,  председатель Форума, президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин подчеркнул, что с  начала 2000-х годов отрасль выросла с   24 процентов  до почти 70 процентов доли отечественной техники на российском рынке.

«Сегодня многие предприятия работают в режиме неполной занятости, приостанавливают инвестиционные проекты, стараются сохранить коллективы и компетенции. Это тревожный сигнал, который требует анализа и обсуждения…У нас огромные возможности — миллионы гектаров земли, растущий мировой спрос на продовольствие, сильная инженерная школа. Россия может и должна наращивать производство зерна, масличных культур, овощей и другой продукции, что требует долгосрочной стратегии, системной поддержки экспорта и приоритета закупок отечественной техники за счет бюджетных средств…Мы не опускаем руки, впереди много работы, и только совместными усилиями мы сможем обеспечить рост и устойчивость сельского хозяйства России», — резюмировал он.

В Москве пройдет Российский Агротехнический Форум

В Москве 7 октября 2025 года состоится 12-й Российский Агротехнический Форум. Организатором мероприятия, которое проходит при поддержке Союза Машиностроителей России,  является Ассоциацией «Росспецмаш». АгроМедиаХолдинг «Светич» выступает информационным партнером РАФ.

В ходе одного из наиболее значимых  деловых событий в сфере сельхозмашиностроения и АПК, эксперты и представители отрасли обсудят ситуацию на рынке.

Второй год подряд производство российской сельхозтехники демонстрирует тенденцию к снижению. Аграрии уже не так охотно вкладываются в обновление парка сельхозтехники и оборудования, а промышленные предприятия приостанавливают  реализацию крупных проектов и сводят к необходимому минимуму объемы производства.

Деловая программа форума состоит из трех отраслевых сессий. В ходе сессии  «Урожай-2025. Ситуация в регионах» запланировано подведение итогов уборочной кампании 2025 года. Также участники обсудят прогнозы доходов фермеров.

На сессии «Как защитить российские инвестиции? СПИКи и меры господдержки» речь пойдет о плюсах и минусах специальных инвестиционных контрактов (СПИК). Кроме того, участникам расскажут о мерах поддержки для инвесторов и рисках, с которыми они могут столкнуться при  реализации контрактов.

В рамках сессии  «Как продавать сельхозтехнику, когда продаж нет?» эксперты расскажут, как продавать  сельхозтехнику в условиях ограниченных  бюджетов и поделятся эффективными приемами продвижения агромашин.

Российский Агротехнический Форум пройдет на площадке гостиницы  СафМар Аврора Люкс в Москве. Регистрация участников начнется с 13:00 7 октября 2025 года.

В России замедлились  темпы падения продаж сельхозтехники

freepik.com

В  январе—июле 2025 года, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года,  продажи отечественной сельхозтехники в России сократились на  30,2 процента и достигли  89,4 млрд рублей, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу «Росспецмаш». По данным ассоциации, темпы падения этого сегмента рынка специализированной техники  продолжают постепенно снижаться. Так  в первом квартале и полугодии показатель достигал 32,8 процента  и 32,1 процента соответственно.

Самое значительное снижение поставок зафиксировано в сегменте зерноуборочных комбайнов. Там снижение составило  50,1 процента. Продажи  сельхозтракторов упали на 37,5 процента, а зерноочистительных машин — на   36,6 процента. Темпы падения продаж пресс-подборщиков в «Росспецмаше» оценивают в 29,5 процента. Объемы реализации , кормоуборочных комбайнов снизились на 23 процента, борон —  на 22 процента, а опрыскивателей — на 14,3 процента.

В то же время, по мнению экспертов, продажи сельхозтехники зарубежного производства «заметно хуже», чем российской. Негативные тендеции наиболее ярко выражены  в части китайских брендов. Это связано с тем, что на российском рынке сохраняется высокая степень затоваренности китайской техникой.

Вместе с тем, эксперты полагают, что  самые низкие показатели по рынку пройдены. Как минимум до ноября они прогнозируют  стабильный тренд на постепенное снижение темпов падения продаж.

«Мы видим, что ставки по лизингу снижаются, что все-таки помогает рынку: сельхозпроизводители начинают снова инвестировать в бизнес, замещая старую технику на новую»,- цитирует «Коммерсант» топ-менеджера одного из крупных российских агрохолдингов.

За полгода объем продаж отечественной сельхозтехники упал более чем на 32 процента

В течение первых шести месяцев 2025 года объем продаж сельхозтехники отечественного производства в России упал на 32,1 процента, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу ассоциации «Росспецмаш». В организации отметили, что продажи импортных аграрных машин за полгода «просели» еще больше — на 35-40 процентов.

По мнению экспертов, основным фактором, влияющим на снижение спроса на сельхозтехнику является высокая ключевая ставка Центробанка. Несмотря на снижение с 20 процентов до 18 процентов в иле текущего года, в  «Росспецмаше» считают ее запредельно высокой. Машиностроители связывают это со средним уровнем рентабельности отрасли, который колеблется в интервале 8-10 процентов.

«У многих предприятий большие проблемы с оборотными средствами, есть серьезная проблема с затоваренными складами, а имеющаяся господдержка на фоне запредельно дорогих заемных средств существенно потеряла в своей эффективности», — цитирует «Ъ» одного из экспертов.

Между тем, в Правительстве РФ придерживаются позиции, что на сегодняшний день  нет необходимости в дополнительных мерах поддержки в сфере производства и продаж сельхозтехники. Льготный лизинг, кредитование и субсидирование, отсрочки по уплате утилизационного сбора, возможность закупки аграриями отечественной техники со скидками на сегодняшний день помогают поддерживать устойчивую работу отрасли. Кроме того, Минсельхоз прорабатывает вопрос по увеличению ставки субсидирования кредитов, выданных на приобретение сельхозтехники.

«Ранее принятые меры поддержки успешно работают и начали давать положительный эффект от реализации. Продолжаем мониторинг ситуации, в случае необходимости будем донастраивать текущие меры и вернемся к вопросу разработки новых механизмов», — подчеркнул вице-премьер Правительства РФ Александр Новак.

В Госдуме просят правительство поддержать аграриев и отечественных производителей сельхозтехники

freepik.com

Аграрный комитет Государственной Думы РФ направит правительству протокольные поручения, в которых будет просить поддержать производителей сельхозтехники в части стимулирования сбыта, сообщает ИА «Светич» со ссылкой на пресс-службу Ассоциации «Росспецмаш». Такое решение было принято по итогам круглого стола «Актуальные вопросы развития сельскохозяйственного машиностроения в России» с участием депутатов Госдумы РФ, руководства и представителей Минпромторга РФ, Минсельхоза РФ, РАН, Ассоциации «Росспецмаш», производителей сельхозтехники и аграриев.

Как отметила заместитель председателя комитета Госдумы по аграрным вопросам Юлия Оглоблина, аграриям нужно срочно обновлять технику, и она есть на складах. Однако, финансовое сельхозпроизводителей состояние не позволяет ее приобретать.

По ее словам, на данный момент каждая вторая машина в полях старше 10 лет. При этом, срок службы многих тракторов и комбайнов давно истек. Это может привести к потере до 30 процентов урожая.

Вместе с тем, продажи сельхозтехники упали на 40–60 процентов.  Это обусловлено снижением рентабельности и высокой ключевой ставкой, считать Юлия Оглоблина.

Отмечается, что меры по повышению доступности сельхозтехникп для аграриаев были приняты. Однако их оказалось недостаточно. В Госдуме уверены, что важно, чтобы скидка на самоходную сельхозтехнику по программе 1432 была ощутимой — до 50 процентов.

«Ситуация сложная и требует принятия оперативных мер!»,- резюмировала Оглоблина.

Руководители предприятий обсудили вопросы развития сельскохозяйственного, строительно-дорожного и пищевого машиностроения

В Тверской области прошла конференция «Развитие сельскохозяйственного, строительно-дорожного и пищевого машиностроения в России», организованная Ассоциацией «Росспецмаш». В ней приняли участие  руководители крупных машиностроительных предприятий, представители федеральных региональных органов власти. ИА «Светич» является аккредитованным членом Ассоциации и также участвовал в мероприятии.

Как отметил президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин, отгрузки российской сельхозтехники на отечественный рынок в январе-апреле 2025 года сократились на 31 процент по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По итогам первых четырех месяцев они оцениваются в 51,3 млрд долларов.

В то же время, производство сельхозтехники в России сократилось на 7 процентов. По итогам января-апреля оно составило 87,8 млрд рублей. по словам Константина Бабкина, доля отечественной сельхозтехники на внутреннем рынке на данный момент составляет 54,6 процента.

Руководитель «Росспецмаш» отметил, что аналогичная ситуация фиксируется в сфере специализированного машиностроения в целом. Минимальное падение показателей отгрузок отмечено в сегменте пищевого оборудования. В этом секторе снижение за год составило 2 процента. Максимальная  доля  на внутреннем рынке отмечена в сегменте прицепного оборудования. По итогам января-апреля 2025 года она составила 87 процентов. Однако, в Ассоциации это связывают с затовариванием складов дилеров иностранной техники и сокращением объемов ее ввоза на территорию России.

Демография, традиции и индустриализация: о чем говорили на Московском экономическом форуме

Экономика для людей

Рекордно низкий уровень безработицы в стране и при этом кадровый голод во многих отраслях экономики – это две темы, о которых последние несколько лет не перестают говорить на самых разных уровнях. А потому не удивительно, что Московский экономический форум начался с пленарной дискуссии «Новая индустриализация и умножение народа». Модератор разговора, председатель форума, совладелец завода Ростсельмаш Константин Бабкин отметил, что «победит в экономическом соревновании не то сообщество, не то государство, у которого окажется больше денег. Мы говорим о том, что победит то сообщество, которое привлечет на свою сторону больше людей. Победит то сообщество, то общество, которое создаст людям возможность проявлять свои таланты. То общество, которое сможет стимулировать людей заниматься созидательной деятельностью». 

Поэтому ставить на первый план только сиюминутную экономическую выгоду – неверно, убежден эксперт, поскольку это «искаженная логика зарабатывания денег». В налоговой политике это приводит, например, к обложению налогами и тех средств, которые направляются на инвестиции. Председатель МЭФ также отметил, что внешнеторговая политика должна быть, в первую очередь, направлена на стимулирование переработки и производства внутри России, а не на экспорт сырья.

– Мы, те, кто собирается на Московском экономическом форуме, говорим, что нам нужен технологический прогресс. Мы говорим: «Время, вперед!» И в то же время нам нужно здоровое общество. И нам нужно общество, которое бы сохраняло преемственность, которое чтило и сохраняло великие традиции наших предков, тем самым сохраняло свою устойчивость, – подчеркнул Константин Бабкин.

Директор Института нового общества, экономист Василий Колташов отметил, что сейчас весь мир выходит в новую экономическую эпоху, переходит к неомеркантилистской политике.

– Вот, как работает неомеркантилизм. Это, прежде всего, развитие национального рынка, который находится на первом месте, и который не все хотят развивать. Это вмешательство в экономику и сильнейшее государственное регулирование экономических процессов. Государство регулирует рыночные процессы и создает своим деятельностным вмешательством экономический рост. И государство обеспечивает территориальное расширение рынка, – заявил эксперт.

Он добавил, что государственная политика должна соответствовать экономическим потребностям. Промышленность нуждается в технически грамотных кадрах и нужно готовить именно их.

АЛЕКСАНДР СЕВОСТЬЯНОВ,
директор АгроМедиаХолдинга «Светич»:

«В Московском экономическом форуме я участвую уже много лет.
С каждым годом он все больше совершенствуется. Сегодня
это качественная дискуссионная площадка, на которой обсуждают проблемы самых разных отраслей: от культуры до тяжелой промышленности. Экспертами МЭФа выступают люди, которые не на словах знают наиболее болезненные точки сегодняшних экономических, социальных и культурных реалий, пытаются показать возможные пути выхода из сложившейся ситуации, дают аналитические прогнозы развития событий. Это ценно для ведения бизнеса, потому что, опираясь на информацию, полученную на таких площадках как московский экономический форум, можно осознанно выстраивать траекторию развития своего дела»

В кадрах нуждается и сельское хозяйство. Генеральный директор агрохолдинга «Лазаревское» Кристина Романовская рассказала, что уже два года они не закупают новую технику, поскольку на это просто нет денег, при этом возраст автопарка в хозяйстве составляет 15-20 лет. Но из-за кадрового голода и на имеющейся технике работать некому. Отсюда – снижение объемов производства. Компания стала сокращать севооборот: перестали сажать картофель как самую затратную культуру, сократили площади занятые озимой пшеницей, поскольку за последние два года она перестала быть коммерчески рентабельной.

– Мы работали ради того, чтобы работать, а не чтобы заработать, –посетовала Кристина Романовская.

И такое положение дел типично для многих хозяйств по всей России. Какой выход из сложившего положения видят в «Лазоревском»?

 – Что помогает выживать? Стратегия устойчивого развития, заложенная еще моим отцом, основателем агрохолдинга. Опора нашего предприятия – диверсификация бизнеса. Мы сегодня занимаемся растениеводством и животноводством, переработкой молока, имеем свою розничную сеть в Тульской области, – отмечает гендиректор агропредприятия.

Снижение себестоимости продукции происходит за счет увеличения уровня цифровизации, оптимизации бизнес-процессов. Еще одно направление работы – вложение инвестиций в самообеспеченность. В 2022 году начато строительство семеноводческого центра для снижения себестоимости семян.

Устойчивое развитие, по мнению Кристины Романовской, возможно только при соблюдении баланса между экономической эффективностью, социальной ответственностью и экологической безопасностью.

Президент «Национального движения сберегающего земледелия» Людмила Орлова поддержала этот тезис. Она отметила, что технология почвосберегающего земледелия основана на минимальной механической обработке почвы и минимальном использовании удобрений и позволяет сохранять почвы от деградации – эрозии, уплотнения, опустынивание, что в конечном счете, по оценке эксперта, может привести к экономии 20 трлн рублей на 19,5 млн гектаров эродированных почв.

Минимальное использование техники приводит к тому, что на 4 тыс гектаров используется на 3-4 машины меньше – это огромная экономия. Сокращаются и затраты на ГСМ.

– Что такое сокращение машин? Это огромные инвестиции. И мы в России можем сэкономить около 320 млрд рублей на инвестиционные затраты. Мы говорим, где деньги брать? Не надо покупать плуги, не нужны тракторы для плугов, нужно идти в почвосберегающее земледелие, – сказала Людмила Орлова.

Почвозащитное ресурсосберегающее земледелие позволяет сократить инвестиционные затраты на технику на 320 млрд рублей из расчета на 65 млн гектаров земли для производства зерновых и масличных культур, отметила эксперт. Но полноценному применению почвосберегающих технологий мешает ряд факторов. Во-первых, дефицит знаний: мало кто знает о потенциале сельского хозяйства в климатической повестке. Во-вторых, нет законодательной базы, нет закона о сохранении почв. В-третьих, низкая доходность сельхозпредприятий – когда стоит вопрос о выживании, уже не до новых технологий.

Взгляд машиностроителей

Падение платежеспособности аграриев – это общая проблема агропредприятий и производителей техники для АПК, уверены участники сессии «Машиностроение 2025 – что год текущий нам готовит: вызовы или их преодоление?»

Модератор дискуссии, директор Ассоциации «Росспецмаш» Алла Елизарова отметила: в конце 2024 года в динамике производства и продаж спецтехники произошли очень серьезные изменения, спровоцированные рядом факторов. Высокая ключевая ставка привела к снижению экономической активности предпринимателей, это потянуло за собой уменьшение количества перевозок, соответственно, снизилась потребность в прицепах. Та же цепочка наблюдается в отрасли сельхозтехники: меньше денег у сельхозпроизводителей – меньше покупок техники.

– Мы получили, что называется, «прививку» от инвестиций. И сегодня необходимы глобальные перемены, чтобы предприятия воспрянули духом, возобновили свои планы по инвестициям и начали строить новые заводы и цеха, – сказала Алла Елизарова.

Руководитель Комитета по техническому регламенту Ассоциации «Росспецмаш» Вячеслав Пронин отметил, что сегодня вся машиностроительная отрасль в стране находится под тремя ударами. Первый – текущее «охлаждение» экономики, непонятное в своих стратегических и тактических задачах. Второй – так называемые «возвращенцы», компании, которые когда-то по тем или иным причинам ушли с российского рынка, а теперь планируют вернуться. Среди этих компаний есть те, у которых в России были свои производственные или сборочные мощности, сервисные центры, какая-то инфраструктура. Без этой инфраструктуры они не могут действовать на российском рынке. С этими компаниями все более-менее понятно – уже есть поручение Правительства решать такие вопросы в индивидуальном порядке. Но есть и другой вид потенциальных «возвращенцев».

– Напомню, что у нас нет ни одного запрета на ввоз промышленной продукции из недружественных стран, ни единого. Эти компании сами себе запретили. И вот такие компании – это уже прямые конкуренты отечественного производителя. У них есть склады, есть всемирный бренд, объем производства, и очевидно, что ставки по кредитам у них в 10 раз ниже. Их возвращение, по сути, уничтожит все наши усилия по защите нашего технического суверенитета, – считает Вячеслав Пронин.

Наконец, третий удар – это неуверенность: после 2014 года появились первые проростки взаимодействия государства и промышленников, появился общий язык, пошли инвестиции, стало развиваться внутреннее производство. Но сегодняшняя политика «охлаждения» экономики уничтожает веру в инвестиции, в необходимость наращивать, улучшать, создавать.

Об этом же говорили и представители непосредственно машиностроительных предприятий из разных отраслей экономики. Например, учредитель компании «ОК-Инжиниринг» Михаил Иванов отметил, что они занимаются производством, поставками, ремонтом и обслуживанием оборудования для мясопереработки. С 2017 года они начали работать над импортозамещением. Сейчас, по словам спикера, около 50% техники для производства полуфабрикатов делается именно на их предприятии. Но рост ключевой ставки не может не сказываться на себестоимости продукции, по прогнозу компании, она увеличится на 10-15%. Существующие сегодня государственные меры поддержки – это хорошее подспорье на старте производства продукции, но необходимо также льготное финансирование оборотных средств, чтобы конкурировать с производителями из Китая и Европы.

 «Чебоксарский завод силовых агрегатов» выпускает элементы ходовых систем для бульдозерной техники, элементы для дизельных двигателей, оказывает разные виды услуг по механической обработке. Четыре года назад завод начал выпускать самоходную технику, в частности – линейку вилочных погрузчиков. Генеральный директор предприятия Александр Дмитриев считает, что в отрасли специализированного машиностроения еще есть сегменты, где можно наращивать производство.

– Рынок вилочных погрузчиков безумно вырос с 2021 года, но вырос за счет китайской техники: 50% рынка, который зависел от европейских и японских производителей, заместились китайскими производителями. Доля российских производителей сохранилась на уровне 1%, – рассказал эксперт.– В следующем году мы планируем остаться единственным производителем вилочных погрузчиков на территории Российской Федерации, в том числе за счет фактической локализации и расширения производства. Ну а дальше будем, наверное, рассчитывать на дополнительные меры государственной поддержки в части наполнения технологическим оборудованием и организации серийного производства.

Подводя итог дискуссии о машиностроении, Алла Елизарова отметила, что хотя в отрасли специализированного машиностроения наблюдается серьезное падение производства, там есть и достижения. И в целом беседа получилось грустной, но в тоже время оптимистичной.

Впрочем, так можно и обо всем Московском экономическом форуме.

– Я думаю, что круги от тех камней, которые мы бросили в воду, будут расходиться долго и широко. Мы еще раз сказали, что в России нужно проводить новую индустриализацию, Россия может развиваться динамично и гораздо быстрее, чем это происходит сейчас, – отметил председатель Форума, президент Ассоциации «Росспецмаш» Константин Бабкин.

Фотографии: пресс-служба МЭФ